Motor Grupo 1 +-150cv (Compresión 11:1) Todos los motores llevan gran trabajo de mano de obra para su montaje y mecanizado de los elementos que así lo requieren, así como su preparación y acabado de competición a fin de garantizar la fiabilidad de nuestras mecánicas y que con unos mantenimientos mínimos programados, tener un motor eficaz y duradero. Partiendo de la preparación Básica habrá que ir sumando las piezas que se monten a mayores o se sustituyan por necesidades de compresión o tipo de motor. Nuestros motores sufren modificaciones y mecanizados para conseguir la potencia anunciada con demostrada fiabilidad, a la vez que usamos el mejor material con calidad garantizada y que avalan nuestros resultados y duración de nuestras mecánicas. - kit árbol levas RMO Parts/Piper (Específico cada tipo) (Incluye: Muelles de válvula, Retenes de Válvula Específicos, Empujadores, Reguladores, etc) - polea Piper aluminio - kit correa distribución - 4 válvulas admisión gr.1 - 4 válvulas escape gr.1 - 8 guías válvulas bronce - 8 asientos vávulas - 4 pistones pistones forjados Wossner 90.5mm - junta de culata Ajusa 93 mm - kit tornillos culata ARP - 4 bielas de acero "H" PEC - juego completo casquillos de Bancada y Axiales - juego de juntas - bomba aceite HC/HP - bomba agua Motorcraft - kit colector admisión - 2 Weber 45DCO/SP - kit mando carburadores Sytec - palanca sincro DCOE - 4 bujías NGK (elect. corto) - kit cables Magnecor 8,5mm - decantador aceite bloque - juego tapones bloque - aceite Motul (5 litros) 3 Garrafas - juego juntas escape gr.2 - Tapa Bomba Gasolina - Tapón de Aceite - Doble Spray Bar - Casquillos de Bancada - Axiales Comprobación y Rectificado de Piezas Necesarias Tornero, Ajuste de Pistones, Cubicado de culata y Bloque, Asientos de Válvulas y ajuste a tamaño nuevo de las mismas. Preparación y Acondicionado de Bloque, Culata y Tapa de Balancines Mecanizado de Culata y trabajos varios a realizar Mano de Obra Montaje Motor, Ajustes y Carburación Básica

INTERCAMBIO Descripción: Todos nuestros motores son de intercambio, en caso de que usted no pueda proporcionarnos una base, tendrá de sobreprecio 350€. Estos motores llevan todos estos elementos, que la experiencia nos ha demostrado que son necesarios para poder garantizar el resultado de los mismos.